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Che poi a dirla giusta l'idea non è  del tutto mia, in parte non ricordo chi ma suggeriva di incastrare il tubetto da lampadario internamente al perno di fissaggio dei supporti, avvitando l'altra parte nella gomma.

FdN

Esatto così come sei fissato alla lucidatura a specchio di ogni millimetro quadrato della tua moto 

Adesso  e per smentire certe affermazioni poco serie  vi farò  vedere i miei ammortizzatori posteriori appena revisionati

Che poi a dirla giusta l'idea non è  del tutto mia, in parte non ricordo chi ma suggeriva di incastrare il tubetto da lampadario internamente al perno di fissaggio dei supporti, avvitando l'altra parte nella gomma.

FdN

quella di falcodinaggio è di qualche anno fa la modifica

Penso di averla suggerita io, infatti la modifica fatta con i tubetti filettati dei lampadari l’ ho fatta i primi giorni di gennaio, avevo anche pubblicato, su WhatsApp, alcune foto del lavoro che avevo fatto.

ho fatto una guida con il metodo del tubetto lampadario suggerito da Martino ‎martedì ‎11 ‎luglio ‎2017 (dalle proprietà delle immagini della guida) quindi è sua la paternità

Tranquillo @saturno5, non c'è problema, l'importante è che ste cavolo di frecce non si rompano e non si ammoscino, poi di chi è  stata l'idea non è un problema, basta condividerla.

FdN

questo individuo mi fa incazzare    parlo di Martino FdM , tutte le volte che si parla del tubetto delle frecce fa come  Ponzio Pilato  e si lava le mani come se lui non centrassi niente invece di accettare il fatto: "non centro nulla", oppure "non è una mia l'idea", invece no ciccio, tutta colpa tua! nella sua semplicità. a mio parere, questa soluzione è  geniale, funziona benissimo! le mie ormai sono 4 anni che stanno su, dritte come appena comprate e invece sono vecchie e spaccate a metà, e pensare che stavo facendo tutto un impianto per risolvere il problema      mentre la soluzione era lì davanti agli occhi!!!, grandissimo Martino.

👍ottimo! Prossimo passo passare ai LED, si riducono le correnti assorbite e si stressa meno l’impianto elettrico (generatore,regolatore,batteria).
Anche il guscio in plastica del faro e lo specchio interno , ringraziano

Ho sostituito tutte le piccole lampade che forniscono la retroilluminazione del quadro strumenti ed ho messo led
Risultato: funzionano tutte, benissimo, ad eccezione delle due che segnalano sul quadro l'accensione delle frecce
Ho dovuto rimettere due lampade ad incandescenza

Anche le lampade spia sono gestite dal rele’ frecce, per funzionare correttamente devono assorbire un valore di corrente adeguato! Sostituendo il rele si possono montare i LED ovunque (eccetto lampada posteriore)!

Con rele originale (elettromeccanico) per avere l’intermittenza corretta , l’avvolgimento di rame della bobina del rele ,deve essere attraversata da una corrente di:
21+21+3 W=45W   45/12=3,75 A
Corrente I=3,75 Ampere
Se monto un LED al contrario, al posto della lampada spia , la potenza di un ramo (sx o dx) diminuisce di 3 W. Ne consegue una variazione dell’intermittenza.

Ho fatto anch’io delle prove , le lampadine a LED di quel genere non hanno alcuna indicazione! Alcune andavano altre no🤔
Poi ho provato a “girarle” et voila’ !