Hawkfriend Community

ho fatto qualche prova anch'io  alla fine mi sono tenuto soltanto il faro davanti perchè sul quadro l'effetto cromatico delle spie non mi piacevano, poi per il faro posteriore non ho saputo risolvere il problema della spia rossa sul quadro, non voglio montare una resistenza    per ultimo mi sono fermato con le frecce, ho i led arancioni, il relè elettronico mi manca solo la voglia di farlo 

Ma per il faro posteriore stai parlando del Falco o della macchina?

Ma per il faro posteriore stai parlando del Falco o della macchina?

Il falco ha un sensore che verifica la continuità del filamento lampada posteriore “tail light”. Montando una lampada LED, il sensore interpreta la bassa corrente assorbita come l’interruzione del filamento della lampada posteriore!

Si e' il cubetto che sta dietro nel codone, se la funzione e' solo quella si potrebbe bypassare, pero' non e' semplice sicuramente alimenta anche la spia dei freni sul quadro, avete provato a fare qualcosa? O forse ci sono Led di pari assorbimento.

dai che domani ti vengo a trovare e ci facciamo un giro   

quale sarebbe lo scopo di mettere una lampadina led che consuma come una a incandescenza?

Il vantaggio non sta nel minor consumo ma nella maggiore luminosità, ieri mi sono arrivate, da Aliexpress, due lampade, una rossa e una bianca, voglio vedere quale va meglio, sono targate 21/5 Watt, non le ho ancora montate, lo faro' appena possibile, vediamo cosa succede.

puoi venire a trovarmi ma il giretto solo sopra i 15° altrimenti mi porti a casa duro come un ghiacciolo
[/quote seto sa i dise quà a verona !ma va in mona

Il vantaggio non sta nel minor consumo ma nella maggiore luminosità, ieri mi sono arrivate, da Aliexpress, due lampade, una rossa e una bianca, voglio vedere quale va meglio, sono targate 21/5 Watt, non le ho ancora montate, lo faro' appena possibile, vediamo cosa succede.

questo è vero, il fatto è che le lampadine led vengono vendute con una logica tutta diversa nel senso che prendi una da 20W  ma in realtà è da 3W perchè loro mettono la equivalenza con quelle ad incandescenza a questo punto i lumen sono sempre quelli, mi spiego meglio le lampadine  per il faro posteriore dovrebbero essere da 23W quindi corrisponde ad una SAE 1034 12V per avere più luminosità dovresti prendere una per lo meno da 6W led cioè equivalente a35W incandescenza allora si che vedi la differenza ma... la trovi una di 6W con attacco 1034??. per trovare la lampadina led  giusta bisogna giocare con questi parametri, considera che 1W led corrispondono 6W circa  incandescenza ma questo valore non è costante man mano aumentano i W la differenza si allarga e quindi mentre per 3W la differenza è 6 per 100W la differenza è 7 e per 400W incandescenza  ci vogliono 33 led cioè  la differenza è 12

Grazie Gioann ( se posso essere confidenziale) per la chiara spiegazione, ne consegue che Pagliarello ha invertito le polarità' delle spie LED...qualcuno lo avverta prego.

Le lampadine LED per il quadro che ho provato, non hanno alcuna indicazione ! Si va’ per tentativi. Prova , poi ci fai sapere!

Le lampadine LED per il quadro che ho provato, non hanno alcuna indicazione ! Si va’ per tentativi. Prova , poi ci fai sapere!

Ragazzi queste sono eccezionali

https://www.ebay.it/itm/COPPIA-Lampada-Lampadina-Luce-OSRAM-LEDriving-1457R-02B-BAY15d-P21-5W-RED/323486252203?hash=item4b51487cab:g:wNgAAOSwk-9buRkS

Tutte fanno accendere la spia tail light .

Ma almeno queste fanno una luce bella forte.

La spia accesa non l’accetto, mi disturba!
La ritengo anche pericolosa vista la vicinanza della pressione olio che , in caso di accensione, non verrebbe notata!! ⚠️

Tutte fanno accendere la spia tail light .

Ma almeno queste fanno una luce bella forte.