Hawkfriend Community

Domani fiera millenaria di gonzaga! Ciao

Questo

Il mio SHOWA è giallo!

Buon giorno a tutti,
L' impianto elettrico della mia nighthawk 650 dell'85 comincia a fare i capricci. Risolto un problema ne nasce un'altro, spenta una spia se ne accende un'altra, un albero di natale.
Per le nostre vecchiette esistono ancora in commercio cablaggi nuovi? Oppure converrebbe comprare due metri di filo di diversi colori e provare a rifarlo?
Ho provato a fare un giro su internet ma si trovano i cablaggi usati, alcuni strapieni di fili spinotti e cappucci altri con meno materiale.
Si accettano consigli

qui trovi lo schema elettrico 
https://hawkfriend.it/admin/file%20%20download/Schema%20elettrico%20Honda%20CBX650E.pdf

La vecchietta è sempre stata custodita nel box protetta dalla polvere con un leggero telo.
Sono fin troppo consapevole dei miei limiti in fatto di elettricità soprattutto quando si affrontano teorie più complesse.
Nel libretto di manutenzione che accompagna la moto esiste il grafico dell'impianto elettrico (anche in italiano) che mi avete allegato in un precedente messaggio, ma quello che mi disorienta è il groviglio di fili e di spinotti inseriti nel faro o che arrivano nei fusibili per poi diramarsi lungo tutta la moto stretti da un obsoleto nastro isolante oda pezzi di corrugato.
Nel tentativo di sostituire spinotti o relè mi verrebbe voglia di strappare tutto.
Grazie ancora per tutto.

o non ti sei spiegato bene o sono io duro de crapa ma va bene così io sono contento di conoscerti

La vecchietta è sempre stata custodita nel box protetta dalla polvere con un leggero telo.
Sono fin troppo consapevole dei miei limiti in fatto di elettricità soprattutto quando si affrontano teorie più complesse.
Nel libretto di manutenzione che accompagna la moto esiste il grafico dell'impianto elettrico (anche in italiano) che mi avete allegato in un precedente messaggio, ma quello che mi disorienta è il groviglio di fili e di spinotti inseriti nel faro o che arrivano nei fusibili per poi diramarsi lungo
 tutta la moto stretti da un obsoleto nastro isolante oda pezzi di corrugato.
Nel tentativo di sostituire spinotti o relè mi verrebbe voglia di strappare tutto.
Grazie ancora per tutto.

Se ti può essere utile allego una foto della condizione del cablaggio del faro in origine, magari per fare un po’ d’ordine!