Hawkfriend Community

Grande Ivo. Il tuo articolo merita una vetrina migliore. Inizia a mettere insieme tutte le tue impressioni da quando l'hai vista la prima volta a quando l'hai rimessa in garage dopo il primo giro. Poi chiediamo a Raul se le mette sul sito tra la sezione degli articoli.
...

Bellissimo reportage haivuz, appena ho qualche minuto ti do le mie riflessioni. 

complimenti HAIWUZ
Grazie per la comprensione ed il sostegno!
hai scelto di guidare una moto che sembra docile ma sicuramente ha un carattere che ai neofiti forse spaventa un pò
Spaventa molto i poveri neofiti!
per prendere confidenza, ti consiglio di uscire dalle strade cittadine e percorrere le lunghe statali, così potrai prendere confidenza con le reazioni del telaio e dell'avantreno
In effetti credo di essermela cavata meglio sulla statale (infatti ho spinto fino a 100 Km/h). Il problema è stato quando ho visto avvicinarsi lo STOP e avevo pure un'auto dietro che mi metteva pressione ed ansia ... inutile precisare che la moto mi si è spenta in partenza.
in primavera, io e maretino riprenderemo a fare i nostri giri sulle strade dei nostri laghi e saremmo felice se ti unirai a noi
Magari! Però credo che i laghi siano un po' distanti da qui: chi è maretino?
per il resto, vedrai che con un pò di pratica, supererai le tue difficolta che per ora ti sembrano montagne
Hai centrato perfettamente il problema, le difficoltà da superare attualmente mi sembrano enormi! Ma in base a quel che scrivete, mi sembra che potrò superarle piano piano
per il rifornimento, devi solo fare attenzione a ridurre il flusso dalla pompa quando il serbatoio è quasi pieno, e per non perdere le ultime gocce sul serbatoio, ricordati di sfilare la pompa rivoltando il becco verso l'alto
Nel rifornimento la benza è fuoriuscita appena ho aperto la pistola della pompa, poi ho riprovato ed è uscita di nuovo, poi l'ho spostata e ho premuto piano piano allora sono riuscito a riempire. Non e stato un problema di serbatoio quasi pieno e neppure di ultime gocce
per la tua sicurezza, ti consiglio di sostituire le gomme se, come dici, sono molto vecchie
Il cambio gomme è in preventivo ma volevo aspettare primavera (non so neppure io perché)
a presto

Haivuz   il cavallo va domato  piano piano  vedrai come diventerà mansueto      ah ah    ricorda è sempre una trasmissione a cardano.
Ti consiglio di sostituire immediatamente gli pneumatici  sarà un'altra moto,  se sono datati potrebbero essere oltre che induriti anche deformati e comunque da equilibrare,  (aspetto molto importante).
Haivuz  prossima tappa dal gommista 
Ripeto il mio consiglio,  Dunlop Streetsmart.

Che meravilgia... ho letto questo articolo e mi sono letteralmente rivisto...

Nessuno puo' capire un novizio alla guida della moto come un novizio: gli esperti danno tutto per scontato: parti e vai !

Si'ma, come ?

Anche a me e' finita la benzina perche' avevo dimenticato chiuso il rubinetto, da allora lo tengo sempre aperto, altrimenti il meccanismo a depressione a che serve ?

Pertanto evitati un problema:lascia il rubinetto a depressione sempre su On, quando fai benzina metti il contachilometri parziale su zero.

Problema :  "Finisco la benzina in corsa come cacchio faccio con la mano a girare il rubinetto ?

Troppo complicato quando, quando il parziale arriva a 190-195 km percorsi gira, quando puoi,  su RES e comincia a cercare un distributore.

Per il serbatoio io ho sempre in tasca un fazzolettone multiuso.

Per la frizione abbiamo un post specifico e per il resto tanta pazienza e pratica .

... perché a vent'anni non esistono problemi del tipo che ho esposto....

Sbagliato.
Mio figlio mi ha chiamato che la moto si era fermata. Non aveva messo il rubinetto in riserva.
Un'altra volta, perchè non gli partiva. Aveva il pulsante rosso su OFF.
Ora non mi chiama più (per questi problemi).
Per imparare, devi sbagliare.
La differenza è che a vent'anni si è più incoscienti.